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                                                                                                                                      <kbd id='sgUifOhuA'></kbd><address id='sgUifOhuA'><style id='sgUifOhuA'></style></address><button id='sgUifOhuA'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='sgUifOhuA'></kbd><address id='sgUifOhuA'><style id='sgUifOhuA'></style></address><button id='sgUifOhuA'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='sgUifOhuA'></kbd><address id='sgUifOhuA'><style id='sgUifOhuA'></style></address><button id='sgUifOhuA'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='sgUifOhuA'></kbd><address id='sgUifOhuA'><style id='sgUifOhuA'></style></address><button id='sgUifOhuA'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='sgUifOhuA'></kbd><address id='sgUifOhuA'><style id='sgUifOhuA'></style></address><button id='sgUifOhuA'></button>

                                                                                                                                                                          乐天堂网址:全新形象全新LOGO 宝骏RS-5值得入手么?

                                                                                                                                                                            文亚洲第一半截篮

                                                                                                                                                                            近年来自主品牌纷纷走上了品牌向上的道路,因为当某个品牌在低端市场堆积过多车型后,对于其整体的销量增长并无太大作用。宝骏品牌就是个很好的例子,宝骏510和宝骏530互相瓜分市场,所以宝骏品牌整体销量并没有太大提升。所以在这种情况,宝骏也不得不走上品牌向上的道路,在4月11日推出了宝骏RS-5,不仅出自全新平台,更是首款采用全新品牌LOGO的车型,宝骏RS-5是宝骏品牌向上的第一步。

                                                                                                                                                                            全新蜕变后的宝骏RS-5,不仅在设计方面有了大刀阔斧的改变,更搭载了L2级自动驾驶辅助以及配备了带有FSD减震阀的悬架,整体产品力颇高。此次宝骏RS-5共推出了5款车型,包含1款手动挡以及4款自动挡,售价区间为9.68万-13.28万元,对于喜欢这款车的消费者来说该如何选购呢?

                                                                                                                                                                            新车简介

                                                                                                                                                                            全系标配

                                                                                                                                                                            在全系标配方面,宝骏RS-5标配了一些基本的安全辅助系统,在智能方面,像车联网、语音控制、导航、OTA在线升级等功能也均是全系标配。此外,倒车影像、电子手刹、自动驻车等这样的实用配置也是全系标配,可以看出宝骏RS-5还是挺有诚意的。

                                                                                                                                                                            配置对比

                                                                                                                                                                            宝骏RS-5共有5款车型,其中超级互联手动版和超级互联潮动版的配置除了变速箱不同以外,其余的配置均保持一致,所以在对比中我们从自动版的超级互联潮动版开始对比。

                                                                                                                                                                            超级互联潮动版和智能驾控豪华版车型在价格方面仅相差9000元,然而可以看到配置方面两车相差了超过20项。除了消费者在意的全景天窗以外,在便利性配置以及安全辅助驾驶配置方面相差的相当多,可以说两车相差的这9000元的含金量还是非常高的。

                                                                                                                                                                            智能驾控豪华版和智能驾控尊贵版相差了整1万元,在配置方面也相差不少,不过像迎宾灯、氛围灯和全液晶仪表等配置是在增强这款车的卖相,并不是特别必要的配置。不过在安全方面,智能驾控尊贵版的主动安全功能增加了行人识别,进一步加强了行车的安全性。

                                                                                                                                                                            智能驾控尊贵版和智能驾控旗舰版也相差了9000元,作为顶配车型,智能驾控旗舰版的配置更加丰富是无可厚非的,而且像哈曼Infinity音响绝对属于越级配置,在同级别中是独一份。顶配车型主要是在舒适性和品质感方面有提升,但也都是一些不太必要的配置,预算充足的话可以考虑考虑。

                                                                                                                                                                            推荐购买指数

                                                                                                                                                                            如果按照必要性原则来考虑的话,买车君最推荐的就是智能驾控豪华版车型,因为这个配置车型无论是在舒适性还是安全性方面已经能满足一般家庭的日常需求了。而对于其它配置车型,买车君认为如果预算充足的话,智能驾控尊贵版和智能驾控旗舰版也十分值得推荐。

                                                                                                                                                                            买车君说

                                                                                                                                                                            出自全新R平台的宝骏RS-5在外观方面很吸引人,而且在同级车型上少见的智能驾驶辅助系统也让它脱颖而出。单就产品来说,它的实力是毋庸置疑的,而且9.68万元的起售价也让它与消费者的距离进了不少,未来宝骏RS-5会取得怎样的成绩呢?我们拭目以待吧。

                                                                                                                                                                          本文首发于微信公众号:买车君。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。